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■駐車場コラム6■駐車場の空間利用法

遊んでる土地をそのまま放っておくのはもったいない。


そういう場合にお手軽にできる土地利用法ということで人気になったのが「コインパーキング事業」です。

コインパーキングは2通り経営方法があって、土地所有者自身がコインパーキングの機器などを借りて自分で行う方法と、全ての管理を駐車場経営会社に任せて、土地をその駐車場経営会社に貸し出して土地の賃貸料を得るという方法です。どちらかというと土地を貸し出す賃貸契約の方がどうやら主流のようです。

コインパーキングというのは、結局平面のみ、つまり、土地の大きさによって置ける車の台数とかも決まってしまうわけで、それ以上置くことはできません。
家を建てるときも、狭い土地に平屋を建てるとちょっと損した気がしませんか。そういう時は、2階建てや3階建てとどんどん上に目がいきますね。

コインパーキングも、駐車場として貸し出してる上の空間がもったいないと思いませんか?
そういった無駄な空間に目をつけ、アルミ建材製造のSUS(静岡県静岡市)と建築企画・不動産開発を手がけるフィル・カンパニー(東京都千代田区)は、共同で進めている都市部駐車場の上部空間を賃貸する事業「フィル・パーク」を本格化するとのことです。

駐車スペースの上部にアルミ製の立体空間を構築し、事業用不動産として賃貸する。無駄がありませんね。ただ、気になるところはコストがどのくらいかかるか、ということです。結局、「コインパーキング」が流行っている理由はコストが低く、手軽に設置や解約ができるということです。
ですので、大掛かりな工事が必要であったりコストがかかったりすると手をだしにくくなるわけですね。
しかしながら、コチラのほうもコインパーキングと同様、土地を貸し出して賃貸料を得るという形をとるようです。そうすると、土地オーナー側には負担するものがないのでお手軽にできそうです。

ちなみに工事期間に関しては、アルミユニットの設置にかかる工期は1棟あたりわずか半日。内装を除く工期は、基礎工事を含めて約10日となります(現場の状況や建物の規模によって工期は異なります)。おどろくほど速いですね。



いずれにせよ、コインパーキングの上は宝の山です。さらなる活用法がでてくることを期待します。

現在東京都八重洲2丁目にこちらのショールームがあるそうです。都内では11月中旬、東京都港区赤坂1丁目に「フィル・パーク」を活用した初めての店舗がオープンするそうです。店舗は株式会社エムズダイニングの黒豚ダイニングの店舗とバー店舗が入る予定です。


フィル・カンパニー
【http://www.philpark.jp/】

SUS
【http://www.sus.co.jp/】




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<<< ■コラム8■ ETCでパーキング~駐車場ETC実験中
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・・・ちなみに「駐車違反」について

もうみなさんご存知の通り駐車違反に関して平成18年6月1日に道路交通法の一部が改正されて、取締りが厳しくなりました。
大きく変わった点は「駐車監視員制度」です。つまり駐禁の取締りを警察官だけでなく民間へ委託して行お うというものです。
うすい緑の服を着た駐車監視員の方々がそこかしこで見られますね。東京都では12区43署(千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区 、台東区、墨田区、江東区、品川区、渋谷区、豊島区、江戸川区の各警察署)において、確認事務の民間委託が行われます。
放置駐車違反をした運転者が出頭しないなどにより、運転者が判明せず反則金が納付されない場合には、放置車両の使用者に責任が科せら れ、「放置違反金」の納付が命じられます。普通乗用車だと18000円、大型車だと25000円、自動二輪・原付 などでも10000円の反則金・放置違反金がかかります。

そして、もう一つ変わった点が、短時間の駐車でも放置駐車違反となってしまうのです。運転中急におなかが痛くなってトイレにかけこむ なんて場合に路上駐車すれば違反になりうるのです。
トイレにいくだけで18000円なんて払いたくないものですね。
最近はこの道交法改正で駐車場の数も結構増えてきましたから一応下調べをしてからでかけるようにすると、ちょっと安心できますね。

・・・ちなみに「コインパーキングの種類」について

ヒトコトに「コインパーキング(時間貸し駐車場)」といってもいろいろな種類のパーキングがあります。ちょっとここでまとめてみまし た。

ゲート式コインパーキング

・出入庫がゲート式になります。駐車スペースが広い大規模なコインパーキングに多くみられます。1台ごとにロック板を設置する必要が なく、機材が少なくて済むのでコストを抑えられます。また、複数の出入り口を設置することができます。

フラップ式コインパーキング

・駐車スペースごとにロック板が設置されています。
 このロック板にもいくつか種類があります。最も一般的なのが車体の下に設置された跳ね上げ式のフラップ式ロック板。車体に傷がつく 恐れもあるといわれています。
 また、ロック板が駐車スペースの前に設置されているタイプもあります。

この他にも精算機の違いもあります。ゲート式では大体出入庫のときに精算をします。
フラップ式のコインパーキングでは集中精算機で自分の車を駐車したスペースの番号を選択して精算する形のものが多いです。
しかしながら、まだ未だに駐車スペースごとに精算機がつけられている駐車場も存在します。結構レアですので、探してみるのもいいです ね。ちなみに九段下・祐天寺・桜台でみかけましたよ。

そして、これから増えてくる可能性があるものが、ETCによる精算ができる駐車場です。しかしながらここまでくるともう「コインパーキン グ」とは呼べなくなってしまいますね。
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